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热轧20#108管棚管现货厂家加工制造 隧道专用管棚管 钢花管岩心管

作者:山东超逸金属材料有限公司   发布日期:2020/7/2 9:05:59

108管棚管厂家价格需求淡季来临 7月钢市怎么走?

热轧20#108管棚管现货厂家加工制造

    6月份已经落下帷幕,回顾钢价整体呈现高位震荡的走势,没有出现大涨大落的行情。随着7月份的到来,在南方持续暴雨和北方高温天气下,钢材需 求的传统淡季已经悄然而至。今年,在疫情导致需求延迟和原材料价格上涨之下,7月份能否走出一波“淡季不淡”的行情呢?热轧20#108管棚管现货厂家加工制造 隧道专用管棚管 钢花管岩心管
    钢材需求下降 钢价小幅回落

    受疫情影响,中国的一季度经济出现了大幅度的下滑,多个行业基本处于停滞的状态,因此今年整体的钢材需求较往年延迟了一个月左右。进入二季度,国内疫情出现好转,各行各业加快复工。4月份,开工率大幅攀升,部分工程基本已经达到往年水平,钢材需求量得到了大幅提升。5月份,部分工地为 了准时完成全面项目任务,加快赶工进度,在季节性旺季和赶工带来的双重需求之下,部分地区的钢材出货量创下新高,钢价也出现了攀升。

    但进入6月中旬后,因为南方暴雨不断,四川、贵州、湖南遭受到了严重暴雨洪涝等灾害,目前已经紧急启动国家Ⅳ级救灾应急响应。在持续雨水天气 的影响下,施工项目的开展受到了严重干扰,部分工地更是无法进行施工。而北方天气也不容乐观,在高温天气下,近期钢材需求量也出现了一定程度的下降。以北 京为例,据兰格钢铁网云商平台监测数据显示,截止6月30日,北京建材市场10家大户出货量为8100吨,较上月同期下降了4000吨,降幅达到了 33.06%。明显下降的出货量,也间接说明了钢材需求正在回落。

    同时,从6月份的兰格钢铁网钢铁流通业PMI指数也可以看出,6月份钢铁流通业PMI总指数为48.5,比上月下降3.5个百分点,需求出现 了下降,行业景气度回落。兰格钢铁研究中心副主任葛昕表示,6月份钢铁流通企业销售量指数和订单指数分别为46.9和46.9,分别较上月上升9.4和 9.5个百分点,再次回到收缩区间;这也反映出虽然逆周期调节政策正在加快落地,但季节性需求见顶态势明显,钢铁需求有所减弱,下游采购积极性不强。

    随着钢材需求热轧20#108管棚管现货厂家加工制造 隧道专用管棚管 钢花管岩心管的下滑,近期螺纹钢现货和期货也双双趋弱。从近期数据可以看出,从6月中上旬开始,螺纹钢现货价格开始出现持续的小幅下滑,降幅 在4元—20元每天不等;虽然下降的幅度较小,但累计来看,从6月最高点的3793元/吨,到最低点3691相差了102元/吨。而螺纹钢期货价格也出现 了一定程度的下降,6月份最高点与最低点也相差了93元/吨。

    产量库存双升 成本支撑钢价

    近期,粗钢日均产量出现了不断攀升,目前已经创下近十年的新高。据中国钢铁工业协会数据显示,2020年6月中旬,平均日产粗钢214.23 万吨,环比增长1.57%、同比增长3.74%。同时,高炉的开工率也在持续攀升之中,截止6月28日,据兰格云商平台监测数据显示,全国主要钢企高炉开 工率为88%,较上月同期增长了1.5个百分点;较去年同期提高了8个百分点。可见,目前的高炉开工率特别高,这也预示着后期产量还将继续上升。据兰格钢 铁研究中心估算,6月份全国粗钢日产将有望冲击300万吨大关,其中重点大中型钢铁企业平均粗钢旬产将冲击220万吨大关。

    在钢材需求下降和粗钢产量大增之下,“十四连降”的钢材社会库存也出现了回升。截止6月24日,兰格钢铁网统计的29个重点城市社会库存为 1302.7万吨,较上周上升了0.6万吨。虽然本周的钢材库存增幅不大,但季节性的库存回升已经逐渐显现。并且,在前期赶工和季节性需求旺季叠加下,社 会库存没有得到完全的消化,至今依然高出去年同期27.4%。在此基础上库存出现回升,将对后期钢价走势形成较大的压力。葛昕表示,目前粗钢日均产量和社 会库存双双上升,供给端带来的压力不断加大,市场商家对于后市的信心有所不足。

    但年后铁矿石价格一直处于上涨的趋势,焦炭价格近期也出现了较大幅度的上涨,因此对钢价形成了有力的支撑。据监测数据显示, 截至7月1日,日照港铁矿石价格为780元/吨,较年初上涨了95元/吨,涨幅为13.87%;唐山焦炭价格为1950元/吨,近两个月的时间上涨了 300元/吨。

    对于后期钢材的走势,兰格钢铁研究中心主任王国清表示,7月份,高温多雨天气增多,钢铁需求将继续转弱;当前钢企的钢铁产量释放以及社库拐点 显现对钢市形成压制,市场呈现“供给向上,需求向下”的格局;而焦炭、铁矿石价格的持续上涨,成本对后期钢价的支撑作用增强。预计7月份国内钢铁市场将呈 现震荡趋弱态势,但因成本支撑较强,整体调整空间不大


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